（1）上周全球鋼鐵股價指數比前一周下跌14.05％，其中美國鋼鐵股價指數比前一周下跌13.71％，歐洲鋼鐵股價指數比前一周下跌18.73％，太平洋地區鋼鐵股價指數比前一周下跌8.25％。
?。?）個股方面，上周國際鋼鐵股股價大幅下跌，AK鋼跌幅達22.78%。
?。?）估值方面，上周各個地區鋼鐵行業的平均市凈率水平在1.4-2.4，其中浦項制鐵的市凈率最低，為1.37。
行業聚焦
（1）并購重組：俄羅斯NLMK公司收購美國Beta鋼公司，以強化在美國市場的地位，提供進入高利潤終端市場的契機。
?。?）產能擴張:泰國政府已開始對在其南部建設該國首座高爐鋼廠進行可行性研究，安賽樂米塔爾、新日鐵、JFE和中國寶鋼都已經遞交了合作意向書。
?。?）鋼企提價行動：安塞樂米塔爾宣布盡管下調南非的鋼材價格，但不計劃全面下調鋼價。
鋼材價格走勢
（1）上周國際市場保持疲軟。CRU國際鋼價綜合指數為272.9，比前一周下滑4.2％，CRU扁平材指數為254.8，比前一周下滑3.3％；CRU長材指數為309.2，比前一周下滑5.6％。
?。?）北美市場CRU價格指數為263.1，比前一周下滑2.3%；亞洲市場CRU價格指數為287.6，比前一周下滑5.8%；歐洲市場CRU價格指數為256.7，比前一周下跌2.8%。
全球鋼鐵股價表現
上周全球鋼鐵股價指數比前一周下跌14.05％，其中美國鋼鐵股價指數比前一周下跌13.71％，歐洲鋼鐵股價指數比前一周下跌18.73％，太平洋地區鋼鐵股價指數比前一周下跌8.25％。
個股方面，上周國際鋼鐵股股價大幅下跌，AK鋼跌幅達22.78%。
估值方面，上周各個地區鋼鐵行業的平均市凈率水平在1.4-2.4，其中浦項制鐵的市凈率最低，為1.37。
國際鋼鐵業聚焦
并購重組
新鋼購美鋼廠掀起俄鋼廠進入北美新高潮
俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司（NLMK）9月4日稱，同意以4億美元全部現金形式收購美國熱軋鋼生產廠家Beta鋼公司，預計該收購將在4季度完成。
NLMK的總體發展戰略是瞄準其關鍵的歐盟和美國市場，擴大經營品種及對下游市場進行整合，以強化在該市場的地位和提供進入重要的高利潤的終端市場的契機。
收購Beta鋼公司之后，NLMK可在北美創建一家大型、綜合的鋼管生產廠家，包括Maneely公司、Beta鋼公司和DufercoFarrell公司。就Beta鋼公司本身來說，其產能利用率很低，但如果NLMK能夠與其在美國的其它公司的資產結合起來的話，可大大提高Beta鋼公司的資產利用率。
浦項擬收購大宇造船和海運工程公司50.4%股份
韓國浦項鋼鐵公司已表示對收購大宇造船和海運工程公司（DSME）的興趣，并已向韓國產業銀行遞交了意向書，將收購DSME的50.4%股份。聯合擁有DSME的國營韓國開發銀行和韓國資產管理公司預計在10月份作出報價。
浦項認為，收購DSME對其未來的能源和原料開發方面的增長十分有益，其次，也能為其厚板銷售獲得一個大用戶。DSME專門從事造船和海運的公司，按訂單排名為世界第三大造船公司，其海運用戶主要為石油生產廠家。浦項對DSME的收購還將面對來自其它3家公司如現代重工以及由GS集團與Hanwha集團組成的聯合集團的競爭。
埃薩鋼公司尋求收購鐵礦石和煤資產
印度埃薩鋼公司為滿足在建中的Gujarat鋼廠和能源項目，積極在非洲和南美尋求收購鐵礦石和煤資產。
該公司一官員稱，“我們已指派一小組，負責海外內的鐵礦石和煤資產并購，海外的并購目標在非洲和南美，但達成協議尚需時間。”據稱，埃薩在Gujarat地區的Hazira廠年產能為460萬噸，采用電爐煉鋼而不使用焦煤。不過，公司現已開始的產能擴建項目目標是使公司年產能增至近1000萬噸，而且還打算采用高爐、Corex煉鋼，因而焦煤對未來的擴建項目至關重要。
埃薩鋼鐵公司是大型國際鋼鐵企業，在印度、印尼、加拿大、美國均有生產企業，尤其近年來接連并購了幾家北美鋼廠，如加拿大阿爾戈馬鋼公司和美國明尼蘇達鋼鐵公司。
產能擴張
紐柯決定恢復Kingman螺紋鋼線材廠令市場擔憂
美國紐柯公司稱，將會恢復其以生產螺紋鋼和線材為主的分廠Kingman的生產。紐柯公司2003年在收購了北極星鋼公司下屬的Kingman廠后，一直沒有投產。
Kingman預計明年2季度能夠恢復生產，初期年產能為25萬噸，之后逐漸擴大到50萬噸。
目前，紐柯鋼公司在的猶他州和西雅圖的分廠年生產螺紋鋼85萬短噸，是美國西部最大的螺紋鋼生產廠家。Kingman復產后，紐柯西部螺紋鋼年產量會超過100萬噸?，F在是建筑行業的低迷時期，螺紋鋼也進入買方市場。Kingman選擇在這個時期復產，有可能造成美國西部螺紋鋼市場供過于求。
JFE知多廠鋼管擴建完工，產能大幅提高
日本JFE鋼公司知多廠的無縫鋼管產能擴建項目已完工，中等口徑的無縫鋼管年產能從16萬噸提高到了25萬噸，擴建計劃總計耗資150億日元（1.39億美元）。
知多廠新安裝的鋼管軋機于7月份開始運轉，到9月1號達到滿負荷生產，所生產的無縫鋼管口徑178-426mm，長約5.5-13.5m，壁厚4.3-55mm。在增加的9萬噸產量中，3萬噸為高級13－鉻石油用管，其年產能已提高到15萬噸。另外6萬噸為高碳和高合金鍋爐管以及高強薄壁氣缸用管。
該擴建完成后，知多廠的各種規格和型號的無縫管年產能已達到50萬噸。JFE繼續維持著其世界13－鉻無縫鋼管頭號生產商的地位，其占全球市場份額已接近50%。
蓋爾道投資14億美元擴產其秘魯分廠
巴西蓋爾道集團將投資14億美元擴大其秘魯分廠秘魯鋼鐵公司（Siderperu）產能，目前Siderperu產能為45萬噸，計劃到2013擴大到300萬噸。
蓋爾道集團是巴西最大的鋼鐵企業，在2006年耗資2.03億美元收購了Siderperu83%的股份。Siderperu目前年產能45萬噸，占蓋爾道總產能的17%。
蓋爾道CEOJohannpeter稱，目前秘魯所需鋼鐵的一半來自進口，在Siderperu擴產后，就可以滿足整個秘魯的國內需求，而且還可以增加出口。
泰國已開始對首座高爐鋼廠選址進行可行性研究。
據泰國鋼鐵協會稱，泰國政府已開始對在其南部建設該國首座高爐鋼廠進行可行性研究，該工作預計在明年初完成。該項目一期完工后，粗鋼年產能200-400萬噸，之后逐步擴產至700萬噸甚至更多。
該項目吸引了不少國際大型鋼鐵企業的目光，安賽樂米塔爾、新日鐵、日本JFE和中國寶鋼都已經遞交了合作意向書。
關于選址條件，泰國鋼鐵協會執行總干事WikromVajragupta稱，該鋼廠項目占地8平方公里，需靠近一超過20m深的海港和確保每天100m3的水供應。
政府正在考察Prachuab和Chumphon兩省，這兩個省有深水海港。新建鋼廠將生產高端的鋼鐵產品，主要是汽車和電子產品所用的扁平材。這些鋼材一部分用于國內消費，一部分出口。
去年，泰國共生產570萬噸粗鋼，僅占其消費量的47%。新建鋼廠將大大緩解泰國國內的消費壓力。
國際鋼鐵企業提價行動
安賽樂米塔爾不計劃全面下調鋼價
世界最大的鋼生產廠家安賽樂米塔爾在本周三稱，盡管宣布下調南非的鋼材價格，但不計劃全面下調鋼價。南非鋼價反應的是特定的貨幣發展和價格體系，而安賽樂米塔爾全球通常是3季度鋼價維持到4季度不變。
面對今年的能源和鐵礦石價格上漲，安賽樂米塔爾已提高鋼價。它稱，在目前與汽車、包裝以及家用電器行業進行的2009年供貨合同談判中，該公司在大幅提高供貨價格方面取得了良好進展。安賽樂米塔爾相信，由于原料和鋼鐵設備成本增加，未來鋼價將繼續維持結構性的強勁態勢。亞洲、俄羅斯和中東的建筑、汽車和家電鋼需求繼續旺盛，歐洲需求的強大增長，大大補償了美國鋼銷售的下降。
該公司稱，如果需求放緩，該公司將調整生產，以維持價格穩定。
新日鐵下調出口韓國冷軋基料報價
新日鐵下調出口韓國冷軋基料報價，新日鐵提出的今年第四季度冷軋基料報價是1050-1070美元(fob)，原來新日鐵提出1100美元。韓國國內經濟低迷，產品價格難以上漲，以此為由，韓國冷軋公司一直表示難以接受1100美元的價格，由此新日鐵下調50美元左右。但是韓國冷軋公司仍然采取觀望態度。韓國冷軋公司的有關人士表示，“最近新日鐵下調報價，但是還要看每家冷軋公司是否接受。
全球鋼材價格走勢
上周國際市場保持疲軟。CRU國際鋼價綜合指數為272.9，比前一周下跌4.2%，比上月下跌5.2%，比去年同期上漲62%；上周CRU扁平材指數為254.8，比前一周下跌3.3%；CRU長材指數為309.2，比前一周下跌5.6%。
北美市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為263.1，比前一周下跌2.3，比上月上漲1.1％，比去年同期上漲86.8%。
亞洲市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為287.6，比前一周下跌5.8%，比上月下跌11%，比去年同期上漲56.8%。
歐洲市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為256.7，比前一周下跌2.8%，比上月上漲1.4%，比去年同期上漲50.4%。
?。?）個股方面，上周國際鋼鐵股股價大幅下跌，AK鋼跌幅達22.78%。
?。?）估值方面，上周各個地區鋼鐵行業的平均市凈率水平在1.4-2.4，其中浦項制鐵的市凈率最低，為1.37。
行業聚焦
（1）并購重組：俄羅斯NLMK公司收購美國Beta鋼公司，以強化在美國市場的地位，提供進入高利潤終端市場的契機。
?。?）產能擴張:泰國政府已開始對在其南部建設該國首座高爐鋼廠進行可行性研究，安賽樂米塔爾、新日鐵、JFE和中國寶鋼都已經遞交了合作意向書。
?。?）鋼企提價行動：安塞樂米塔爾宣布盡管下調南非的鋼材價格，但不計劃全面下調鋼價。
鋼材價格走勢
（1）上周國際市場保持疲軟。CRU國際鋼價綜合指數為272.9，比前一周下滑4.2％，CRU扁平材指數為254.8，比前一周下滑3.3％；CRU長材指數為309.2，比前一周下滑5.6％。
?。?）北美市場CRU價格指數為263.1，比前一周下滑2.3%；亞洲市場CRU價格指數為287.6，比前一周下滑5.8%；歐洲市場CRU價格指數為256.7，比前一周下跌2.8%。
全球鋼鐵股價表現
上周全球鋼鐵股價指數比前一周下跌14.05％，其中美國鋼鐵股價指數比前一周下跌13.71％，歐洲鋼鐵股價指數比前一周下跌18.73％，太平洋地區鋼鐵股價指數比前一周下跌8.25％。
個股方面，上周國際鋼鐵股股價大幅下跌，AK鋼跌幅達22.78%。
估值方面，上周各個地區鋼鐵行業的平均市凈率水平在1.4-2.4，其中浦項制鐵的市凈率最低，為1.37。
國際鋼鐵業聚焦
并購重組
新鋼購美鋼廠掀起俄鋼廠進入北美新高潮
俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司（NLMK）9月4日稱，同意以4億美元全部現金形式收購美國熱軋鋼生產廠家Beta鋼公司，預計該收購將在4季度完成。
NLMK的總體發展戰略是瞄準其關鍵的歐盟和美國市場，擴大經營品種及對下游市場進行整合，以強化在該市場的地位和提供進入重要的高利潤的終端市場的契機。
收購Beta鋼公司之后，NLMK可在北美創建一家大型、綜合的鋼管生產廠家，包括Maneely公司、Beta鋼公司和DufercoFarrell公司。就Beta鋼公司本身來說，其產能利用率很低，但如果NLMK能夠與其在美國的其它公司的資產結合起來的話，可大大提高Beta鋼公司的資產利用率。
浦項擬收購大宇造船和海運工程公司50.4%股份
韓國浦項鋼鐵公司已表示對收購大宇造船和海運工程公司（DSME）的興趣，并已向韓國產業銀行遞交了意向書，將收購DSME的50.4%股份。聯合擁有DSME的國營韓國開發銀行和韓國資產管理公司預計在10月份作出報價。
浦項認為，收購DSME對其未來的能源和原料開發方面的增長十分有益，其次，也能為其厚板銷售獲得一個大用戶。DSME專門從事造船和海運的公司，按訂單排名為世界第三大造船公司，其海運用戶主要為石油生產廠家。浦項對DSME的收購還將面對來自其它3家公司如現代重工以及由GS集團與Hanwha集團組成的聯合集團的競爭。
埃薩鋼公司尋求收購鐵礦石和煤資產
印度埃薩鋼公司為滿足在建中的Gujarat鋼廠和能源項目，積極在非洲和南美尋求收購鐵礦石和煤資產。
該公司一官員稱，“我們已指派一小組，負責海外內的鐵礦石和煤資產并購，海外的并購目標在非洲和南美，但達成協議尚需時間。”據稱，埃薩在Gujarat地區的Hazira廠年產能為460萬噸，采用電爐煉鋼而不使用焦煤。不過，公司現已開始的產能擴建項目目標是使公司年產能增至近1000萬噸，而且還打算采用高爐、Corex煉鋼，因而焦煤對未來的擴建項目至關重要。
埃薩鋼鐵公司是大型國際鋼鐵企業，在印度、印尼、加拿大、美國均有生產企業，尤其近年來接連并購了幾家北美鋼廠，如加拿大阿爾戈馬鋼公司和美國明尼蘇達鋼鐵公司。
產能擴張
紐柯決定恢復Kingman螺紋鋼線材廠令市場擔憂
美國紐柯公司稱，將會恢復其以生產螺紋鋼和線材為主的分廠Kingman的生產。紐柯公司2003年在收購了北極星鋼公司下屬的Kingman廠后，一直沒有投產。
Kingman預計明年2季度能夠恢復生產，初期年產能為25萬噸，之后逐漸擴大到50萬噸。
目前，紐柯鋼公司在的猶他州和西雅圖的分廠年生產螺紋鋼85萬短噸，是美國西部最大的螺紋鋼生產廠家。Kingman復產后，紐柯西部螺紋鋼年產量會超過100萬噸?，F在是建筑行業的低迷時期，螺紋鋼也進入買方市場。Kingman選擇在這個時期復產，有可能造成美國西部螺紋鋼市場供過于求。
JFE知多廠鋼管擴建完工，產能大幅提高
日本JFE鋼公司知多廠的無縫鋼管產能擴建項目已完工，中等口徑的無縫鋼管年產能從16萬噸提高到了25萬噸，擴建計劃總計耗資150億日元（1.39億美元）。
知多廠新安裝的鋼管軋機于7月份開始運轉，到9月1號達到滿負荷生產，所生產的無縫鋼管口徑178-426mm，長約5.5-13.5m，壁厚4.3-55mm。在增加的9萬噸產量中，3萬噸為高級13－鉻石油用管，其年產能已提高到15萬噸。另外6萬噸為高碳和高合金鍋爐管以及高強薄壁氣缸用管。
該擴建完成后，知多廠的各種規格和型號的無縫管年產能已達到50萬噸。JFE繼續維持著其世界13－鉻無縫鋼管頭號生產商的地位，其占全球市場份額已接近50%。
蓋爾道投資14億美元擴產其秘魯分廠
巴西蓋爾道集團將投資14億美元擴大其秘魯分廠秘魯鋼鐵公司（Siderperu）產能，目前Siderperu產能為45萬噸，計劃到2013擴大到300萬噸。
蓋爾道集團是巴西最大的鋼鐵企業，在2006年耗資2.03億美元收購了Siderperu83%的股份。Siderperu目前年產能45萬噸，占蓋爾道總產能的17%。
蓋爾道CEOJohannpeter稱，目前秘魯所需鋼鐵的一半來自進口，在Siderperu擴產后，就可以滿足整個秘魯的國內需求，而且還可以增加出口。
泰國已開始對首座高爐鋼廠選址進行可行性研究。
據泰國鋼鐵協會稱，泰國政府已開始對在其南部建設該國首座高爐鋼廠進行可行性研究，該工作預計在明年初完成。該項目一期完工后，粗鋼年產能200-400萬噸，之后逐步擴產至700萬噸甚至更多。
該項目吸引了不少國際大型鋼鐵企業的目光，安賽樂米塔爾、新日鐵、日本JFE和中國寶鋼都已經遞交了合作意向書。
關于選址條件，泰國鋼鐵協會執行總干事WikromVajragupta稱，該鋼廠項目占地8平方公里，需靠近一超過20m深的海港和確保每天100m3的水供應。
政府正在考察Prachuab和Chumphon兩省，這兩個省有深水海港。新建鋼廠將生產高端的鋼鐵產品，主要是汽車和電子產品所用的扁平材。這些鋼材一部分用于國內消費，一部分出口。
去年，泰國共生產570萬噸粗鋼，僅占其消費量的47%。新建鋼廠將大大緩解泰國國內的消費壓力。
國際鋼鐵企業提價行動
安賽樂米塔爾不計劃全面下調鋼價
世界最大的鋼生產廠家安賽樂米塔爾在本周三稱，盡管宣布下調南非的鋼材價格，但不計劃全面下調鋼價。南非鋼價反應的是特定的貨幣發展和價格體系，而安賽樂米塔爾全球通常是3季度鋼價維持到4季度不變。
面對今年的能源和鐵礦石價格上漲，安賽樂米塔爾已提高鋼價。它稱，在目前與汽車、包裝以及家用電器行業進行的2009年供貨合同談判中，該公司在大幅提高供貨價格方面取得了良好進展。安賽樂米塔爾相信，由于原料和鋼鐵設備成本增加，未來鋼價將繼續維持結構性的強勁態勢。亞洲、俄羅斯和中東的建筑、汽車和家電鋼需求繼續旺盛，歐洲需求的強大增長，大大補償了美國鋼銷售的下降。
該公司稱，如果需求放緩，該公司將調整生產，以維持價格穩定。
新日鐵下調出口韓國冷軋基料報價
新日鐵下調出口韓國冷軋基料報價，新日鐵提出的今年第四季度冷軋基料報價是1050-1070美元(fob)，原來新日鐵提出1100美元。韓國國內經濟低迷，產品價格難以上漲，以此為由，韓國冷軋公司一直表示難以接受1100美元的價格，由此新日鐵下調50美元左右。但是韓國冷軋公司仍然采取觀望態度。韓國冷軋公司的有關人士表示，“最近新日鐵下調報價，但是還要看每家冷軋公司是否接受。
全球鋼材價格走勢
上周國際市場保持疲軟。CRU國際鋼價綜合指數為272.9，比前一周下跌4.2%，比上月下跌5.2%，比去年同期上漲62%；上周CRU扁平材指數為254.8，比前一周下跌3.3%；CRU長材指數為309.2，比前一周下跌5.6%。
北美市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為263.1，比前一周下跌2.3，比上月上漲1.1％，比去年同期上漲86.8%。
亞洲市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為287.6，比前一周下跌5.8%，比上月下跌11%，比去年同期上漲56.8%。
歐洲市場保持疲軟。上周該地區CRU價格指數為256.7，比前一周下跌2.8%，比上月上漲1.4%，比去年同期上漲50.4%。